hầu hết những ai mới tập sử dụng xe côn tay đều mắc phải những lỗi này, nó vừa có thể khiến xe hư hỏng lại dẫn đến mất an toàn khi chạy, mọi người cần biết để phòng tránh.
Chạy “âm” côn
Đây là thói quen cực kỳ phổ biến ở người mới chạy xe côn tay. Âm côn là cách gọi của việc vừa chạy vừa rà côn (bóp côn nhưng bóp nửa vời) khiến cho bộ li hợp không đóng hẳn cũng không tách hẳn. Nếu chạy trong một thời gian dài sẽ gây mòn má côn dẫn đến trượt côn & mất độ bám. Nguy hiểm hơn, việc âm côn liên tục sẽ khiến bát côn bị xước, thậm chí có thể bị cháy hoặc vỡ lá côn do quá nhiệt gây mất lực kéo.
Ngoài ra việc âm côn còn làm cho xe mất đi lực thắng tự nhiên của máy, gây mất an toàn cho người chạy xe. Có thể bạn chưa biết thì ngoài phanh xe bằng tay thắng, động cơ cũng là một loại thắng rất tốt, nếu chúng ta âm côn đồng nghĩa đi với việc mất đi một tay thắng.
Kéo ga khi vừa khởi động máy
Các dòng xe đời mới không cho phép chúng ta kéo ga khi máy chưa đạt đủ nhiệt độ của xe. Lý do là để đảm bảo cho các chi tiết máy được bôi trơn đầy đủ.
Với hầu hết các xe, thói quen nổ máy và nẹt pô hoặc chạy ngay gây hại về nhiều mặt bởi lúc đó máy còn nguội, dầu nhớt còn chưa lưu thông tới các chi tiết, các chi tiết chưa được bôi trơn cũng như động cơ chưa đạt đủ nhiệt độ để giãn nở đều, ma sát giữa các chi tiết lúc này là lớn nhất và gây hao mòn các chi tiết nhanh nhất.
Việc nổ máy xong chạy ngay sẽ khiến khối động cơ sớm bị xuống cấp nghiêm trọng.
Rà phanh (thắng) liên tục khi xuống dốc
Thói quen không hãm bằng số mà sử dụng phanh liên tục khi xuống dốc thường bắt gặp ở những tay lái mới. Hành động này sẽ khiến cho dầu phanh trong ống nhanh bị sôi, má phanh bị quá nhiệt và chai lỳ, đồng thời đĩa phanh bị cháy làm mất hoàn toàn khả năng ma sát khiến xe bị trôi nhanh mất kiểm soát
Ngay cả khi các bạn có ABS (hệ thống chống bó cứng) mà dùng không đúng cách thì khi đổ nhiều dốc liên tục cũng sẽ khiến cho hệ thống này mất tác dụng. Một số trường hợp dẫn tới cháy đĩa hay thậm chí vỡ đĩa có thể gây lộn xe rất nguy hiểm.
Hầu hết các vu tai nạn ở đèo dốc đều do sự mất thắng gây ra.
“Đam mê” nẹt pô
Vì xe của em mạnh mà, có côn mà, nên mấy em rất thích nẹt pô ‘cà khịa’ những xe đi trên đường, đặc biệt là khi thấy đối thủ cùng phân khúc. Cứ nghĩ thế là ngầu, nhưng người ngoài nhìn vào thì chỉ thấy một đứa ‘trẻ trâu’ thôi.
Đa số người chạy xe côn tay biết vê côn nẹt pô thường xuyên vừa gây tốn xăng không cần thiết, vừa khiến cho động cơ nhanh nhanh nóng và dễ gây hao mòn các chi tiết máy. Tuy nhiên, do là thao tác thú vị đôi khi tạo ra cảm giác phấn khích nên nhiều người vẫn khó bỏ thói quen này.
Các chuyên gia của mọi hãng xe đều khuyến cáo rằng hành động này cực kỳ có hại cho cục máy, các bạn lưu ý nhé.
Thích tốc độ cao
Ối dồi ôi, cái này thì khó ai bỏ mà bỏ được, đặc biệt là người mới. Có xe mạnh mà, nên rất thích thử cảm giác chinh phục tốc độ max speed các kiểu cho đã. Dù chưa quen xe nhưng chạy tốc độ cao thì không thành vấn đề.
Chưa tính đến việc bị mấy chú CSGT hỏi thăm thì ối dồi ôi thật luôn chứ không đùa.
Đá số sống khi chưa đủ tua máy
Đá số sống là cách gọi của việc chuyển số mà không dùng đến côn.
Đây từng được xem là cách giữ gìn bộ côn hiệu quả nhất, đặc biệt là với những chuyến hành trình dài. Tuy nhiên đá số sống khi chưa đủ vòng tua máy thì lại sẽ khiến cho chủ xe sớm phải thay thế hộp số do hiện tượng hóc số hay tự nhảy số do sang số không hết. Việc này khiến các lá số bị cong. Việc hóc số khiến cho việc chuyển số gặp rất nhiều khó khăn. Một số người còn thực hiện đá số sống mà không hề có kinh nghiệm, khiến cho hộp số hư hại rất nặng do bị vỡ bánh răng hoặc vỡ rãnh số.
Bao nhiêu tiền bỏ hết vào xe
Chạy xe côn tay là đam mê, là vợ, là người bạn tri kỷ. Vì quá cuồng mà một số ít anh em không ngại bỏ hết vào độ xe cho đẹp cho mạnh, cho ngầu…
Tuy nhiên, chỉ một thời gian sau, anh em sẽ cảm thấy chán ngay, làm ra bao nhiêu tiền cũng hết trong khi độ cho đẹp cho xịn cho đẹp vào rồi cũng để ngắm.
Lúc nhận ra rồi thì bán đi cũng chẳng lấy lại được bao nhiêu vốn đầu tư vào trang bị đồ chơi cho xe. Mà đã dùng qua rồi thì cái nào chẳng mất giá.
Chưa hết, việc độ xe còn khiến bạn tăng khả năng chạm mặt mất chú CSGT hơn.
Thích thể hiện
Cuối cùng, đó là việc các ‘cha’ cứ thích thể hiện trên đường cho người khác thấy.
Đây là cách chạy xe hay thấy nhất ở người mới. Xe côn tay thể thao mà mới mua được ai cũng rất thích nhưng cũng có một số thành phần hơi lố cho rằng xe mình là mạnh nhất.
Ra đường thấy bất kỳ chiếc xe côn tay nào khác hoặc xe nào chạy nhanh hơn là ngay lập tức đá số tăng ga qua mặt lại. Để rồi nhận được nhiều sự chú ý từ mấy anh áo vàng, thế là túy vào liên tục.
Tổng Kết
Trên đây là một số lỗi sai kinh điển của những người mới chạy xe côn tay do kiến thức thú vị tổng hợp. Các bạn hết sức lưu ý để phòng tránh những sự việc không đáng có nhé.